Spārnu piepūšanas spiediens parasti ir sadalīts 50 un 80, proti, 0,05 MPa un 0,08 MPa.
Maksimālais spārna pārraušanas spiediens ir 0,7 MPa.
Lielgabarīta spārns ir jāatlaiž pēc gāzes padeves, transportējot konteineru ar atvērtu augšējo konteineru.
Izmantojiet instrukcijas un apkopes pasākumus
1. Izmantotā kuģa piepūšamā nobarošanas dēļa maksimālā deformācija ir 60% (izņemot speciālo kuģa tipu vai speciālo darbību), un darba spiediens ir 50KPa-80KPa (darba spiedienu var noteikt atbilstoši lietotāja kuģa tipam). , tonnāžas lielums un tuvuma vide).
2. Lietojot jūras piepūšamo spārnu, jāpievērš uzmanība, lai izvairītos no asu priekšmetu ieduršanas un skrāpējumiem;Un savlaicīga apkope un apkope, kopumā 5-6 mēneši spiediena pārbaudei.
3. Bieži pārbauda spārna korpusu bez caurduršanas, skrāpējumiem.Virsmas objektiem, kas saskaras ar spārnu, nedrīkst būt asi izvirzīti cieti priekšmeti, kas novērstu spārna caurduršanu.Kad spārns tiek izmantots, trose, ķēde un stiepļu trose, kas karājas spārnu, nedrīkst būt mezgloti.
4. Ja spārnu ilgstoši neizmanto, tas ir jānomazgā, jāizžāvē, jāpiepilda ar atbilstošu gāzes daudzumu un jānovieto sausā, vēsā un vēdināmā vietā.
5. Fender uzglabāšanai jāatrodas tālu no siltuma avotiem, nedrīkst saskarties ar skābēm, sārmiem, taukiem un organiskiem šķīdinātājiem.
6. Nekraujiet, kad to neizmantojat.Nelieciet smagus priekšmetus virs spārna.
Neatkarīgi no tā, vai betonu var salabot, ir jāaizsargā pret gaisa noplūdi un bojājumi ir nopietni, jo īpaši, lai redzētu faktisko attēlu, vai arī rūpnīcā ir tehniskais personāls, lai izprastu attiecīgos jautājumus, konkrēti var iepriekš konsultēties ar rūpnīcu, lai saprastu.
Kā izvēlēties spārna izmēru un stilu
Pneimatiskā spārna izvēlei vispirms ir jāsaprot kuģa tips, kravnesības tonnāža, ekspluatācijas vide, kuģa garums un platums.
Sniedziet iepriekš minēto informāciju rūpnīcai, un rūpnīca izstrādās jums vispiemērotāko izmēru, pamatojoties uz šo informāciju.
Piesardzības pasākumi, izvēloties pneimatisko spārnu
1. Izvēloties pneimatisko spārnu, jāņem vērā kuģa stieņa tonnāža un maksimālais rokas garums;Tā kā pneimatiskā spārna svars un diametrs nevar būt lielāks par kuģa stieņa tonnāžu un maksimālo rokas garumu.
2. Pneimatiskais spārns ir sadalīts apvalka tipa un pārnēsājamā, lai redzētu, kādam kuģa spārnam ir piemērots.
3. Pneimatiskais spārns jāizvēlas atbilstoši dažādiem diametriem, un auklas slāņu skaits ir atšķirīgs.
Ja neesat pārliecināts par iepriekš minētajiem piesardzības pasākumiem, varat arī sazināties ar ražotāju.Ražotājs ieteiks jums piemērotu kuģa spārnu atbilstoši situācijai.
Jūras palaišanas gaisa spilvena saglabāšanas un remonta metode
1. Jūras gaisa spilvena saglabāšana:
Ja jūras ūdens maiss netiek lietots ilgu laiku, tas ir jānotīra un jāizžāvē, jāpiepilda un jāpārklāj ar talka pulveri un jānovieto iekštelpās, sausā, vēsā un vēdināmā vietā, prom no siltuma avota.Gaisa spilvenam jābūt izklātam plakaniski, nevis sakrautam vai sakrautam uz gaisa spilvena svara.Gaisa spilvens nedrīkst nonākt saskarē ar skābēm, sārmiem, taukiem un organiskiem šķīdinātājiem.
2. Jūras gaisa spilvena remonts:
Jūras palaišanas gaisa spilvena bojājumu formas parasti var iedalīt gareniskās plaisās, šķērseniskās plaisās un naglu caurumos.
Darbības soļi ir šādi:
(1) atzīmējiet remonta diapazonu kā pulētās virsmas robežu.Izlabojiet plaisu ap izplešanos, neizlaidiet slēptos bojājumus.Pagarinājuma diapazons mainās atkarībā no gaisa spilvena veida un bojājumu diapazona, parasti 18-20 cm 3 slāņiem;4-slāņu ir 20-22cm;5. slānis ir 22-24cm;Seši slāņi ir 24-26 cm.
(2) pulējiet un salabojiet daļu virsmas, līdz tiek atklāta šķiedras līnija, bet nesabojājiet šķiedras līniju.
(3) Garām plaisām vispirms jāizmanto auklas vītne.Izšūšanas adatas cauruma atrašanās vieta ir aptuveni 2–3 cm attālumā no plaisas, un atstatums starp šūšanas adatām ir aptuveni 10 cm.
(4) notīriet remontējamās daļas virsmu ar benzīnu un nosusiniet.
(5) pārklāts ar līmes slāni.Vircu gatavo, iemērcot jēlgumiju benzīnā.Neapstrādātas līmes un benzīna svara attiecība parasti ir 1:5, un pirmais slānis ir nedaudz plānāks (neapstrādātas līmes un benzīna svara attiecība ir vēlama 1:8).Pēc pirmā vircas slāņa atdzesējiet un nosusiniet, pēc tam pārklājiet ar nedaudz biezāku vircu un izžāvējiet.
(6) ar biezumu 1 mm, platumu 1 cm nekā plaisu blīvējošās gumijas sloksnes.
(7) Notīriet benzīnu ar suku un nosusiniet.
(8) Gareniskām plaisām perpendikulāri plaisas virzienam tiek uzklāts nokarenas gumijas auklas auduma slānis, kura platums ir aptuveni 10 cm.
(9) paralēli garenvirzienam novietojiet piekārtas gumijas auklas auduma slāni.Klēpja laukumam ap plaisu jābūt lielākam par 5 cm, un tas ir jāizgriež un jāielīmē noapaļotos stūros.
(10) pa diagonāli uzlieciet piekārtas gumijas auklas auduma slāni.Auklas virzienam jābūt tādam pašam kā slīpās auklas (vai pastiprinošās šķiedras) virzienam cistas sienā.Apkārtējam klēpja laukumam jābūt par 1 cm lielākam nekā iepriekšējam piekārtajam plastmasas auklas auduma slānim, un visas malas ir jāsagriež un jāielīmē noapaļotos stūros.
Jūras palaišanas gaisa spilvena izmēri un specifikācijas jāveido atbilstoši kuģa tipam, pašmasas tonnāžai, kravnesības tonnāžai, kuģa garumam, kuģa platumam, slīdēšanas slīpuma attiecībai, plūdmaiņu svārstībām un citai visaptverošai informācijai.